Elektrokolo Kellys THEOS AX s Avinoxem: když výkon dostane pevně daný směr

Pro jezdce, kterým běžné elektrokolo přestává stačit, přichází Kellys s novou řadou THEOS AX. Ta spojuje vysoký výkon pohonu Avinox, moderní trailovou geometrii a velkorysé odpružení do platformy určené pro náročné ježdění v terénu. Svět horských elektrokol se rychle posouvá dopředu. Jezdci dnes nechtějí pouze delší dojezd nebo vyšší výkon motoru, ale především lepší ovladatelnost, nižší hmotnost, přesnější dávkování asistence a celkově přirozenější jízdní projev.

Kellys se dlouhodobě držel filozofie, podle které má elektropohon jezdci především pomáhat a nenarušovat samotný zážitek z jízdy. Elektrokolo má zůstat kolem, které se dobře ovládá, funguje předvídatelně a nabídne dostatek energie i na delší výjezdy. Pro modelový rok 2027 ale slovenská značka posouvá tuto myšlenku výrazně dál. Nová řada THEOS AX není pouze modernizací předchozích modelů, ale zcela novou platformou zaměřenou na jezdce, kteří chtějí maximum výkonu i kontroly v technicky náročném terénu.

Základem nové generace je pohonný systém Avinox, který dnes patří mezi nejvýkonnější a zároveň nejkompaktnější pohony v kategorii e-MTB. Kellys jej kombinuje s robustní konstrukcí rámu, vysokými zdvihy a komponenty schopnými zvládat agresivní jízdu v prudkých výjezdech i rychlých sjezdech. THEOS AX tak míří především na jezdce, kteří nechtějí dělat kompromisy mezi výkonem, ovladatelností a moderní elektronikou. Výsledkem je e-bike připravený na technické traily, prudké výšlapy i celodenní ježdění v těžkém terénu.

Skladové elektrokola s motorem Avinox

Výkon, který mění pravidla hry

Srdcem celé řady THEOS AX je pohonná jednotka Avinox M2S. Ta zaujme především velmi nízkou hmotností 2,59 kg, ale zároveň nabízí parametry, které ji řadí mezi absolutní špičku současných e-MTB systémů.

V běžném režimu dokáže motor nabídnout točivý moment až 130 Nm. Při aktivaci režimu Boost se krátkodobě dostává až na 150 Nm, což je hodnota určená především pro prudká stoupání, technické výjezdy a situace, kdy jezdec potřebuje maximální podporu během několika sekund.

Samotný vysoký výkon by ale bez přesného dávkování nebyl v terénu příliš užitečný. Avinox proto pracuje s pokročilými senzory, které sledují sílu šlapání, kadenci i aktuální jízdní situaci a podle toho upravují intenzitu asistence.

Výsledkem je rychlá, ale plynulá reakce motoru. Podpora nastupuje okamžitě, přitom nepůsobí zbytečně agresivně a umožňuje lépe pracovat s trakcí zadního kola na volném nebo mokrém povrchu.

Díky tomu nepůsobí THEOS AX pouze jako velmi výkonné elektrokolo. Motor naopak pracuje tak, aby byl jeho výkon skutečně využitelný i v pasážích, kde je přesnost často důležitější než samotná maximální hodnota točivého momentu.

800 Wh pro dlouhé dny v terénu

Vysoký výkon motoru doplňuje integrovaná baterie s kapacitou 800 Wh. Ta poskytuje dostatečnou rezervu pro delší vyjížďky a zároveň umožňuje naplno využívat potenciál motoru Avinox i v náročném terénu.

Kellys baterii začlenil přímo do spodní rámové trubky tak, aby nepůsobila zbytečně robustně a zároveň pomáhala držet těžiště kola co nejníže. To je důležité především při rychlých změnách směru, v prudkých sjezdech a v technických pasážích.

Použití článků s vysokou energetickou hustotou zároveň umožňuje kombinovat vysokou kapacitu s rozumnou hmotností celého systému. Výsledkem je kolo, které i přes velkou baterii nepůsobí při jízdě zbytečně těžkopádně.

Digitální ovládání bez zbytečností

Součástí systému Avinox je také barevný OLED displej integrovaný přímo do horní rámové trubky. Jezdec tak má základní údaje neustále na očích, aniž by byl kokpit zahlcen dalšími držáky nebo velkým externím displejem.

Ovládání doplňují minimalistické bezdrátové ovladače na řídítkách. Pomocí mobilní aplikace lze následně upravovat chování jednotlivých režimů asistence, sledovat stav baterie nebo pracovat s dalšími jízdními údaji.

Právě propojení výkonného motoru, senzoriky a digitálního nastavení je jedním z hlavních rozdílů oproti klasickým pohonným systémům. Jezdec si může chování kola výrazně více přizpůsobit svému stylu jízdy.

Kellys THEOS AX90 míří na nejtěžší traily

Vrcholným modelem nové řady je Kellys THEOS AX90. Ten ukazuje, kam až může platforma THEOS AX zajít, pokud dostane špičkové odpružení, výkonné brzdy a odolný pohon připravený na intenzivní používání.

Základ tvoří hliníkový rám využívající osvědčené čtyřčepové odpružení typu Horst-Link. Tento systém je oblíbený především díky dobré citlivosti, aktivnímu chování zadní stavby a stabilitě při brzdění.

Zadní zdvih 160 mm jasně naznačuje, že AX90 není určený jen na pohodové lesní cesty. Kolo je připravené na kamenité pasáže, prudké sjezdy, skoky i rychlou jízdu v rozbitém terénu.

Vpředu najdeme vidlici RockShox ZEB Ultimate se zdvihem 170 mm a masivními 38mm vnitřními nohami. Ta poskytuje vysokou tuhost a přesné vedení předního kola i při vysokém zatížení.

Právě kombinace 170 mm vpředu a 160 mm vzadu posouvá THEOS AX90 do kategorie e-biků, které se svým projevem velmi blíží klasickým enduro strojům.

Řazení připravené na vysoké zatížení

Výkon motoru Avinox klade vysoké nároky také na samotný pohon. Kellys proto u modelu AX90 sáhl po bezdrátovém řazení SRAM GX Eagle AXS Transmission.

Tento systém je navržený tak, aby zvládal řazení i při vyšším zatížení a byl odolnější vůči rázům vznikajícím při jízdě v technickém terénu. U výkonného elektrokola je právě robustnost pohonu jedním z klíčových faktorů dlouhodobé spolehlivosti.

O zpomalení se starají čtyřpístkové brzdy Shimano Deore XT doplněné o 200mm kotouče Galfer. Tato kombinace poskytuje dostatek výkonu i při delších sjezdech, kde se brzdy opakovaně dostávají pod vysokou tepelnou zátěž.

Kontakt s terénem mají na starosti pláště Schwalbe Magic Mary, které jsou zaměřené především na maximální grip a jistotu v náročnějších podmínkách.

Dvě odlišné cesty v nabídce Kellys

Příchod série THEOS AX neznamená konec dosavadních modelů Kellys postavených na pohonu Panasonic. Naopak. Obě platformy mají v nabídce značky odlišnou úlohu a jsou určené pro jiný typ jezdce.

Modely s pohonem Panasonic AMXXPRO budou i nadále oslovovat zákazníky, kteří hledají vyvážený výkon, dobrý dojezd a předvídatelnou asistenci při delších vyjížďkách.

THEOS AX s Avinoxem naproti tomu míří na jezdce, kteří chtějí vyšší dynamiku, výrazně větší výkonovou rezervu a modernější digitální integraci.

Nejde tedy o to, že by jeden systém automaticky nahrazoval druhý. Kellys tím spíše rozšiřuje nabídku o dvě rozdílná pojetí elektrokola, mezi kterými si může zákazník vybrat podle stylu jízdy.

Budoucnost e-MTB bude o větší volbě

S novou řadou THEOS AX dává Kellys jasně najevo, že segment horských elektrokol se bude dál více rozdělovat podle potřeb jednotlivých jezdců.

Někdo bude i nadále preferovat maximální dojezd, klidnější charakter motoru a univerzálnější zaměření. Jiný jezdec naopak ocení vysoký výkon, rychlou reakci pohonu a možnost pustit se do terénu, který byl ještě před několika lety doménou klasických enduro kol.

Právě do druhé skupiny míří THEOS AX. Nabízí výkon, který už není pouze doplňkem, ale stává se jednou z hlavních součástí jízdního projevu.

V kombinaci s velkým zdvihem, moderním rámem a technologií Avinox vzniká platforma, která má ambici oslovit jezdce hledající výrazně sportovnější a agresivnější pojetí moderního e-MTB.