28.06.22 2305x přečteno
Právě jsme zahájili velký výprodej elektrokol, vyberte si nové elektrokolo za akční cenu.
PřečístCrussis e-Cross Lady 1.7-S
35 091 Kč skladem 3 ks
Potřebujete poradit?
Naši experti vám rádi pomůžou.
Potřebujete poradit?
Naši experti vám rádi pomůžou.
Proč nečekat s nákupem elektrokola na jaro?
Kolo vám dovezeme sestavené
Přivezeme Vám kolo až domů, kompletně připravené a seřízené dle vašich požadavků - po celé ČR a SK
Skladem = skladem
V našich skladech se nachází desítky tisíc kusů elektrokol a příslušenství.
30 dní na výměnu elektrokola
Nejste si jistí, zda jste vybrali správně? Nemusíte se bát, jednoduše můžete vyměnit či vrátit.
Servis po celé ČR
Prodat umí každý, ale zajistit servis už málokdo. Naše servisní střediska se o Vás postarají kdekoliv v ČR.
CRUSSIS E-CROSS 1.7-S
Krosové elektrokolo e-Cross 1.7-S je určené nejen pro výlety všeho druhu na silnicích a cyklostezkách, ale zvládne také sportovnější ježdění v lehkém terénu. Již se nemusíte bát kopcovitého profilu výletu. Naopak! Do trati se můžete pustit s vervou sobě vlastní.
Je čas vyrazit! Není nač čekat. Elektrokolo Crussis E-Cross 1.7-S je připraveno pro váš parádní výlet.
Pružinová vidlice od značky SR SUNTOUR
630Wh baterie
Zadní motor BAFANG
Sedmipastorková přehazovačka SHIMANO
Špalkové brzdy TEKTRO V-BRAKE
28" kola
Pružinová vidlice od značky SR SUNTOUR
630Wh baterie
Zadní motor BAFANG
Sedmipastorková přehazovačka SHIMANO
Špalkové brzdy TEKTRO V-BRAKE
28" kola
Základní vlastnosti
Motor
BAFANG nábojový
Kola
28″
Výkon
30 Nm
Přehazovačka
7 rychlostí
Baterie
630 Wh
Zdvih tlumičů
40 mm
Dojezd
Dlouhý (100 - 120 km)
Síla motoru
30 Nm
Kvalita komponent
Rekreační jízda
BAFANG V ZADNÍM NÁBOJI
Pokud chcete elektrokolo využívat pouze na cesty po městě, do práce, na nákupy, nebo jako dopravní prostředek, a zároveň za něj nechcete utratit zbytečně moc peněz, zadní motor by pro Vás mohl být ta správná volba.
Díky volnoběžce necítíte žádný odpor při šlapání bez motoru, ale na druhou stranu díky absenci torzního snímače nemáte přirozený pocit při šlapání. Motor totiž neví, jakou silou tlačíte do pedálů a tím pádem nedokáže správně dávkovat svůj výkon a točivý moment.
| Motor | Bafang v zadním náboji |
| Váha | 3 kg |
| Kroutící moment | 30 Nm |
Typ využití
Lesní cesty
Lesní pěšiny a traily
Náročný terén a sjezdy
Baterie BAFANG s kapacitou 630 Wh
Baterie pro motory BAFANG se vyznačují velkou univerzálností a velmi vysokou kapacitou (až 900 Wh)
| Kapacita [wh] | 468 | 522 | 630 | 720 | 900 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dojezd [km] | 60 - 80 | 80 - 100 | 100 - 120 | 120 - 140 | 140 - 160 |
Monochromatický displej pro BAFANG
Jednodušší varianta LCD displeje pro motory BAFANG.
Díky použité technologii je lépe čitelný na slunci, ale na druhou stranu není tak krásně barevný.
Zobrazují se na něm všechny důležité informace: stav nabití baterie, aktuální rychlost, zvolenou přípomoc motoru, denní počet ujetých kilometrů, celkový počet ujetých kilometrů, atp...
Hliníkový rám
Hliník je sám o sobě měkký materiál, proto se v rámech používají jeho slitiny.
Tyto rámy mají až 3x nižší hmotnost než rámy ocelové.
Můžete si všimnout, že mají rámy z hliníkových slitin trubky s většími průměry. Není to jenom věc designu, ale zvyšuje to pevnost samotného rámu.
Shimano Tourney
Tento model doporučujeme určitě jen na rekreační využití u městských elektrokol.
Nejčastěji se používá společně v provedení šesti, nebo sedmipastorkové kazety.
Přehazovačka funguje spolehlivě, pokud se využívá v nízké zátěži. Při vyšší zátěži její funkčnost klesá.
TEKTRO V-BRAKE
TEKTRO V-BRAKE jsou standardní špalkové brzdy, jaké znáte z normálních kol.
Tyto brzdy mají obrovskou výhodu v jednoduchosti. Opravit a seřídit je s trochou zkušenosti a trpělivosti zvládne téměř každý.
Jejich brzdový účinek je oproti kotoučovým variantám o něco slabší, ale vzhledem k tomu, že se montují převážně na městská elektrokola, není to žádný problém!
SUNTOUR CR7-V
CR7-V je díky svému zdvihu 40 mm určená pouze na zpevněné cesty. Často se používá u trekových, krosových a městských kol.
Velká výhoda je jednoduchost konstrukce a minimální nároky na pravidelný servis. Nevýhoda je absence přesného nastavení vidlice na daného jezdce.
Akumo hodnotí
Elektrokolo pro vás vyzkoušel
Daniel Šimek
Líbí se nám
- Integrovaná baterie
- Možnost volby ze dvou kapacit baterií
- Stavitelný představec
Nelíbí se nám
- Pouze mechanické V brzdy, ale na druhou stranu u těchto modelů dostatečné.
Verdikt
Dámský model krosového elektrokola od českého výrobce Crussis na zadním motoru Bafang, kolo je určeno pro nenáročného cyklistu, který jezdí většinou po pevných površích.
Parametry
Elektropohon
| Typ motoru | Bafang - zadní motor |
| Kroutící moment | 40 Nm |
| Baterie | 630 Wh |
| Dojezd | Standartní dojezd - 60 až 90 km, Dlouhý dojezd - 80 až 130 km |
| Display | Bafang LCD |
| Nabíječka | napětí 36 Volt, 2 A |
| Podpora motoru | 25 km/h - možné zrychlit na 50 km/h |
Rám
| Materiál rámu | Hliník |
| Velikost rámu | 17 ", 19 " |
| Barva | Bílá |
| Modelový rok | 2022 |
Kola
| Velikost kol | 28 " |
| Ráfky | Crussis 28", dvoustěnné, vložkované, 19mm |
| Výplet | x |
| Náboje | Crussis disc, ložisko věneček, 36D |
| Pláště | Kenda 700x40C (622-42 / 28x1 5/8), černá |
Tlumení
| Vidlice | Zoom 420E 700C no lock |
| Tlumič | x |
| Zdvihy | 60-100 mm |
Brzdy
| Přední brzda | Tektro V-Brake |
| Zadní brzda | Tektro V-Brake |
| Kotouče | x |
Řetězová linka / šlapání
| Řazení | Shimano Tourney SL-TX50-7R, 21 rychlostí |
| Přehazovačka | Shimano Tourney RD-TY500-SGS, 7 rychlost |
| Kazeta | Bafang 250W (MAX 500W), v zadním náboji |
| Řetěz | Kmc Z7 |
| Převodník | Crussis 48/38/28 zubů, 170 mm |
Komponenty
| Představec | Crussis Al, 60mm, stavitelný |
| Řidítka | Crussis AL 31,8 mm, šířka 640 mm |
| Sedlovka | 31,6 mm |
| Teleskopická sedlovka | za příplatek 3-8 tis. Kč |
| Sedlo | Selle Royal |
| Gripy | Crussis ergonomicky tvarované s objímkou |
Hmotnost
| Hmotnost | Hmotnost výrobce neudává, na požádání Vám elektrokolo zvážíme. |
| Nosnost | 120 kg |
Máme vždy něco navíc
To co děláme nás nesmírně baví a děláme to NAPLNO, právě proto vám umíme poskytnout nadstandardní služby a zákaznický servis. Našim cílem je vaše maximální spokojenost, která je pro nás hnacím motorem a zároveň důvodem, proč u nás nakupujete v tak velkém množství již od roku 2007.
Příslušenství
Doporučené příslušenství
Přečtěte si více
Nevíte si rady s výběrem?
Průvodce výběrem
Novinky
Dostupnost elektrokol pro zbytek roku 2022 a 2023
09.06.22 2682x přečteno
Jak to bude v nejbližších měsících a v příštím roce vypadat s dostupností elektrokol? To je otázka, kterou si momentálně klademe všichni, nejen výrobci a dealeři, ale samozřejmě i vy, naši zákazníci. Zde nám dovolte citovat jeden poměrně výstižný nadpis z magazínu Forbes „Spadl řetěz. Po celém světě docházejí kola, výrobci hlásí nedostatek součástek. Ano, bohužel to není pouze bulvární nadpis, ale tvrdá realita, která momentální situaci popisuje zcela přesně .. ☹ Tento stav bude bohužel přetrvávat i pro sezónu 2023, kdy nelze očekávat vylepšení, tak jak velká část z nás doufala ..
Přečíst
Novinky
Průvodcem elektrokol Crussis 2022
12.04.22 3391x přečteno
Sháníte elektrokolo Crussis a nevíte jaký typ zvolit? Tento průvodce Vám pomůže s výběrem elektrokola.
PřečístCRUSSIS
CRUSSIS
Česká značka Crussis působí na českém trhu od roku 2013, jejím zakladatelem je Petr Výkruta. Od roku 2015 česká značka Crussis začala svá elektrokola vyrábět na vlastní výrobní lince v Hovorčovicích s kapacitou 8.000 kusů elektrokol ročně. Společně s elektrokoly česká značka Crussis začala vyrábět i koloběžky. V roce 2018 se tváří značky CRUSSIS stal hokejista Jaromír Jágr, mezinárodní sportovní ikona a hokejová legenda.
Pro modelovou řadu 2021 se rozhodli vyrobit přes 30.000 kusů elektrokol, které se do posledního kusu vyprodali. Nyní česká značka Crussis plánuje do roku 2024 zvýšení výrobní kapacity nad 80.000 kusů, které se museli přesunout do nových skladovacích a výrobních prostor o rozloze 20.000 m2 v moderní hale PROLOGIC Park Úžice, kde je možné kapacitu navýšit až na 300.000 kusů elektrokol.
Zeptejte se (0)
Zpět nahoru
Zeptejte se(0)
Máte nějaký dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se v diskuzi.