Levit Musca HD 468 Low - Orange Pearl
39 990 Kč není skladem
Potřebujete poradit?
Naši experti vám rádi pomůžou.
Potřebujete poradit?
Naši experti vám rádi pomůžou.
Akumo je váš spolehlivý partner #1
Kolo vám dovezeme sestavené
Přivezeme vám kolo až domů, kompletně připravené a seřízené dle vašich požadavků - po celé ČR a SK
Skladem = skladem
V našich skladech se nachází desítky tisíc kusů elektrokol a příslušenství.
30 dní na výměnu elektrokola
Nejste si jistí, zda jste vybrali správně? Nemusíte se bát, jednoduše můžete vyměnit či vrátit.
Servis po celé ČR
Prodat umí každý, ale zajistit servis už málokdo. Naše servisní střediska se o vás postarají kdekoliv v ČR.
LEVIT MUSCA HD LOWSTEP
Dámská verze nejdostupnějšího trekingového modelu Musca s pohodlným nízkým nástupem a integrovaným nábojovým motorem Levit HD. Skvělé jízdní vlastnosti zajišťují 28 palcová kola, která dodávají kolu perfektní ovladatelnost a stabilitu. Bohatá výbava zvyšuje všestrannost a můžete s ním pohodlně vyrazit na jakýkoliv výlet.
Pružinová vidlice SUNTOUR
468Wh baterie
Motor LEVIT HD
Devítipastorková přehazovačka SHIMANO s rozsahem kazety 11-36
Dvoupístkové brzdy SHIMANO
28" kola
Pružinová vidlice SUNTOUR
468Wh baterie
Motor LEVIT HD
Devítipastorková přehazovačka SHIMANO s rozsahem kazety 11-36
Dvoupístkové brzdy SHIMANO
28" kola
Základní vlastnosti
Motor
Levit HD
Kola
28″
Výkon
50 Nm
Přehazovačka
9 rychlostí
Baterie
468 Wh
Zdvih tlumičů
63 mm
Dojezd
Krátký (60 - 80 km)
Síla motoru
50 Nm
Kvalita komponent
Rekreační jízda
BAFANG V ZADNÍM NÁBOJI
Pokud chcete elektrokolo využívat pouze na cesty po městě, do práce, na nákupy, nebo jako dopravní prostředek, a zároveň za něj nechcete utratit zbytečně moc peněz, zadní motor by pro Vás mohl být ta správná volba.
Díky volnoběžce necítíte žádný odpor při šlapání bez motoru, ale na druhou stranu díky absenci torzního snímače nemáte přirozený pocit při šlapání. Motor totiž neví, jakou silou tlačíte do pedálů a tím pádem nedokáže správně dávkovat svůj výkon a točivý moment.
| Motor | Bafang v zadním náboji |
| Váha | 3 kg |
| Kroutící moment | 50 Nm |
Typ využití
Lesní cesty
Lesní pěšiny a traily
Náročný terén a sjezdy
Baterie BAFANG s kapacitou 468 Wh
Baterie pro motory BAFANG se vyznačují velkou univerzálností a velmi vysokou kapacitou (až 900 Wh)
| Kapacita [wh] | 468 | 522 | 630 | 720 | 900 |
|---|---|---|---|---|---|
| Dojezd [km] | 60 - 80 | 80 - 100 | 100 - 120 | 120 - 140 | 140 - 160 |
Hliníkový rám
Hliník je sám o sobě měkký materiál, proto se v rámech používají jeho slitiny.
Tyto rámy mají až 3x nižší hmotnost než rámy ocelové.
Můžete si všimnout, že mají rámy z hliníkových slitin trubky s většími průměry. Není to jenom věc designu, ale zvyšuje to pevnost samotného rámu.
Shimano Altus
Jedna z nejnižších řad přehazovaček od Shimana. Kvalita je zde odpovídající ceně, toto řazení není moc přesné, ale na druhou stranu je stále ještě rozumně fungující (Shimano je pořád ještě značka kvality!).
Pokud chcete elektrokolo pro rekreační použití, nebo pro dojíždění do práce, můžeme vám ho s klidným srdcem doporučit!
SHIMANO BR-MT200
SHIMANO BR-MT200 jsou hydraulické kotoučové brzdy od značky SHIMANO. Brzda poskytuje dlouhodobě konstantní brzdné vlastnosti, rychlou a snadnou obsluhu.
Tím, že se jedná o dvoupístkové brzdy, není brzda příliš náchylná na nutnost přesného nastavení a její servisní interval je o něco delší, což může být pro rekreační jezdce nespornou výhodou.
Tato brzda za nás vykazuje výborný poměr mezi cenou a funkčností.
Nevýhodou může být u menší plocha destiček a díky tomu menší brzdný účinek.
SUNTOUR NEX
Vidlice NEX je jedna z nejpoužívanějších vidlic pro krosová a treková elektrokola.
Disponuje zdvihem 60 mm, o tlumení se stará olej a o pružení ocelová pružina. Díky tomu, že se tato vidlice používá na velkém množství elektrokol, víme že je odzkoušená a velmi spolehlivá.
Pro rekreační jezdce bude tato vidlice jistě plně dostačující. Nevýhodou vidlice je absence přesného nastavení na daného jezdce.
Akumo hodnotí
Elektrokolo pro vás vyzkoušel
Daniel Šimek
Líbí se nám
- Dvě barevné kombinace
- Baterie zaintegrovaná v rámu
- Kompletní osazení (světla, blatníky, stojánek, nosič)
Nelíbí se nám
- Méně pohodlné gripy - dají se vyměnit
Verdikt
Model městského elektrokola se zadním motorem Bafang a baterií 468 Wh, zajímavé komponentové osazení, model je určen pro cyklistku, která chce mít snadný nástup a zároveň bude většinově jezdit po pevném povrchu.
Parametry
Elektropohon
| Typ motoru | Bafang - zadní motor |
| Kroutící moment | 32 Nm |
| Baterie | 468 Wh |
| Dojezd | Standartní dojezd - 60 až 90 km |
| Display | Bafang LCD |
| Nabíječka | napětí 36 Volt, 2 A |
| Podpora motoru | 25 km/h |
Rám
| Materiál rámu | Hliník |
| Velikost rámu | 18 " |
| Barva | Orange Pearl |
| Modelový rok | 2022 |
Kola
| Ráfky | Remerx Rocky Disc (622 x 19 mm) |
| Výplet | x |
| Náboje | Shimano TX505 - náboj přední |
| Pláště | Mitas Sepia 28 x 1,60 (42 - 622) |
Tlumení
| Vidlice | NEX-E25 NLO DS 700C |
| Tlumič | x |
| Zdvihy | 60-100 mm |
Brzdy
| Přední brzda | Shimano MT200 (180 mm disc) |
| Zadní brzda | Shimano MT200 (180 mm disc) |
| Kotouče | 180 mm |
Řetězová linka / šlapání
| Řazení | Shimano Altus M2000 |
| Přehazovačka | Shimano Altus M2000 |
| Kazeta | Shimano HG200 (11 - 36 t.) |
| Řetěz | KMC X9 |
| Převodník | Prowheel (170 mm, 42 t.) |
Komponenty
| Představec | Spec adjustable 25,4 x 100 mm |
| Řidítka | Spec 25,4 x 640 mm |
| Sedlovka | 30,9 mm |
| Teleskopická sedlovka | za příplatek 3-8 tis. Kč |
| Sedlo | Selle Royal Hertz |
| Gripy | Ergon GP10 Lock-on |
Hmotnost
| Hmotnost | Výrobce váhu neuvádí, na požádnání Vám kolo převážíme. |
| Nosnost | 120 kg |
Máme vždy něco navíc
To co děláme nás nesmírně baví a děláme to NAPLNO, právě proto vám umíme poskytnout nadstandardní služby a zákaznický servis. Našim cílem je vaše maximální spokojenost, která je pro nás hnacím motorem a zároveň důvodem, proč u nás nakupujete v tak velkém množství jž od roku 2007.
LEVIT
LEVIT
V roce 1991 jsme začali životní jízdu po světě kol. Za tu dobu jsme nabrali tuny zkušeností v mateřské společnosti BP Lumen, v Úpici jsme vyrobili statisíce kol. A přesto jsme chtěli začít zase znovu, znovu budovat něco nového. Jsme přesvědčeni, že kolo a vše kolem něj, je medicína na náš uspěchaný život. Kolo, které pomůže lidem lépe se přemisťovat po zahlcených městech, radostněji trávit volný čas a bezpečněji se pouštět za dobrodružstvím.
A v neposlední řadě chceme přivést výrobu zpět do Evropy, abychom zajistili potřebnou kvalitu, lepší dodací lhůty a poprodejní služby našim zákazníkům (nejen) po celé Evropě.
Zeptejte se (0)
Zpět nahoru
Zeptejte se(0)
Máte nějaký dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se v diskuzi.
Pro využití diskuze se .