Mondraker rozšiřuje rodinu elektrokol Zendit o dva cenově dostupnější modely R a S. Obě novinky si zachovávají hlavní karbonový rám, výkonný motor Avinox M2S a baterii s kapacitou 800 Wh. Nově však využívají hliníkovou zadní stavbu a pevně danou konfiguraci kol Mullet. Ceny začínají na 162.499 Kč.
Mondraker Zendit R a S: Nižší cena, stejný výkonný pohon
Až doposud začínala nabídka modelové řady Mondraker Zendit verzí RR s cenou 212.499 Kč. S příchodem nového modelu Zendit S se vstupní cena snižuje o cca 50.000 Kč na 162.499 Kč. Výše postavený Zendit R pak stojí 187.499 Kč, tedy o 25.000 Kč méně než dosavadní základní varianta.
Zajímavé je, že Mondraker při hledání úspor nesáhl na pohonný systém. Obě novinky využívají stejný motor Avinox M2S jako dražší karbonové modely.
Hlavní změna se odehrála v konstrukci rámu. Přední rámový trojúhelník z karbonu Stealth Air zůstává zachován, zadní stavba a přepákování jsou však nově vyrobeny z hliníkové slitiny Stealth Alloy.
Výsledkem jsou dvě dostupnější varianty výkonného celoodpruženého elektrokola určeného pro náročné trailové a enduro ježdění.
Technické parametry Mondraker Zendit R a S
- Určení: E-Enduro, All-Mountain
- Rám: Stealth Air Carbon (hlavní rámový trojúhelník), Stealth Alloy (zadní stavba a přepákování)
- Zdvih odpružení: 170 mm vpředu / 165 mm vzadu
- Systém zadního odpružení: Mondraker ZERO
- Rozměry tlumiče: 205 × 65 mm, uchycení Trunnion
- Velikost kol: 29″ vpředu / 27,5″ vzadu (Mullet), bez možnosti přestavby na dvě 29″ kola
- Motor: Avinox M2S, točivý moment až 150 Nm v režimu Boost a maximální špičkový výkon 1 300 W
- Baterie: 800 Wh, pevně integrovaná do rámu
- Nabíječka: Avinox 4 A
- Hmotnost rámu: 4,0 kg ve velikosti M/L, včetně spojovacího materiálu a lakování, bez zadního tlumiče (údaj výrobce)
- Celková hmotnost Zendit R: 23,95 kg dle výrobce (velikost rámu neuvedena)
- Celková hmotnost Zendit S: Zatím neuvedena
- Velikosti rámu: S / M / M/L / L / XL
- Dostupnost: Duben 2027
Karbon vpředu, hliník vzadu: Rám je o kilogram těžší
Nová konstrukce kombinuje karbonový přední rámový trojúhelník s hliníkovou zadní stavbou. Mondraker přitom zachoval osvědčený systém odpružení ZERO se zdvihem zadního kola 165 mm.
Tato změna však přináší výrazný nárůst hmotnosti. Zatímco celokarbonový rám modelů XR, RR S a RR váží podle výrobce Mondraker ve velikosti M/L pouhé 3,0 kg, a to včetně spojovacího materiálu a lakování, ale bez zadního tlumiče, nová kombinace karbonu a hliníku dosahuje za stejných podmínek hmotnosti 4,0 kg. Samotná změna konstrukce rámu tak znamená nárůst hmotnosti o celý kilogram.
Určité omezení přichází také v oblasti konfigurace kol. Zatímco celokarbonové modely umožňují pomocí flip-chipu ve spodním vahadle přepákování přestavbu na zadní 29palcové kolo, u modelů Zendit R a S tato možnost zcela odpadá. Obě varianty tak využívají výhradně konfiguraci Mullet s 29″ kolem vpředu a 27,5″ vzadu. Kdo preferuje kombinaci dvou 29palcových kol, musí nadále sáhnout po některém z celokarbonových modelů.
Možnost nastavení geometrie však zůstává zachována. Ve standardní poloze nabízí rám úhel hlavové trubky 63,5°, efektivní úhel sedlové trubky 77° a výšku středového složení 345 mm. Přepnutím do polohy Low se středové složení sníží o 5 mm, úhel hlavové trubky se položí na 63,15° a reach se zkrátí o 4 mm.
Délka řetězových vzpěr činí u velikostí S, M a M/L shodně 450 mm, zatímco u velikostí L a XL dosahuje 455 mm. Hodnota reach se pohybuje od 440 do 520 mm a mezi jednotlivými velikostmi narůstá pravidelně po 20 mm. Mondraker navíc přizpůsobuje body uchycení zadního odpružení jednotlivým velikostem rámu, aby zachoval konzistentní charakteristiku přepákování a chování zadní stavby napříč celou velikostní řadou.
Avinox M2S: Na výkonu motoru se nešetřilo
Ani cenově dostupnější Zendit S, ani lépe vybavený Zendit R nepřicházejí o výkonnější variantu motoru Avinox. Oba modely využívají stejný motor Avinox M2S jako dražší celokarbonové varianty. Podle výrobce Mondraker nabízí tento pohon točivý moment až 150 Nm v režimu Boost, maximální špičkový výkon 1 300 W a úroveň asistence až 800 %. Beze změny zůstává také pevně integrovaná baterie s kapacitou 800 Wh.
Ovládání pohonného systému zajišťuje displej Avinox DP100 integrovaný do horní rámové trubky spolu s dvojicí bezdrátových ovladačů BC100. Jednotlivé režimy asistence lze individuálně nastavit přímo na displeji nebo prostřednictvím mobilní aplikace Avinox Ride. Pro modelovou řadu Zendit není počítáno s možností použití přídavné baterie (Range Extender). Oba nové modely jsou standardně dodávány se 4A nabíječkou Avinox.
Zajímavostí je také integrace řazení. Mondraker Zendit R využívá elektronické řazení SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, které je napájeno přímo z hlavní baterie elektrokola. Díky tomu je k dispozici také funkce Avinox SmoothShift, při níž motor pohání převodník a umožňuje tak přeřazení během jízdy i bez nutnosti otáčení klikami. U dostupnějšího modelu Zendit S s mechanickým řazením SRAM Eagle 70 tato funkce není k dispozici.
Výbava: Fox a SRAM AXS, nebo RockShox a SRAM Eagle 70
Mondraker Zendit R za cenu 187.499 Kč nabízí kvalitní odpružení Fox, konkrétně přední vidlici Fox 38 Performance se zdvihem 170 mm a zadní tlumič Fox Float X Performance. Výbavu dále doplňují zapletená kola DT Swiss Hybrid H 1900 Spline, elektronické řazení SRAM S1000 Eagle AXS Transmission a teleskopická sedlovka Onoff Pija. Model Zendit R je dostupný ve dvou barevných provedeních – Greyhound Grey a Ionite Blue.
O 25.000 Kč levnější Mondraker Zendit S naopak nabízí přední vidlici RockShox ZEB Base v kombinaci se zadním tlumičem RockShox Super Deluxe Select. O řazení se stará mechanická sada SRAM Eagle 70 Transmission. Výbavu dále doplňují zapletená kola Mavic E-Access XR30 a teleskopická sedlovka X-Fusion Manic TA. Model Zendit S je dostupný ve dvou barevných provedeních – Obsidian Grey a Optic White.
V oblasti brzd a plášťů nabízejí oba modely shodnou výbavu. O spolehlivé brzdění se starají brzdy SRAM Maven Base s kotouči o průměru 200 mm vpředu i vzadu. Přední kolo je osazeno pláštěm Maxxis Assegai v rozměru 29 × 2,5″ se směsí MaxxGrip a odolnou konstrukcí EXO+. Vzadu najdeme Maxxis Minion DHR II v rozměru 27,5 × 2,5″ se směsí MaxxTerra a zesílenou konstrukcí DoubleDown.
Při výběru mezi jednotlivými modely tak nejde ani tak o otázku, zda jsou dostupnější varianty R a S stále plnohodnotnými zástupci řady Zendit, ale spíše o to, jakou hodnotu pro jezdce představuje nižší hmotnost karbonového rámu, možnost použití dvou 29palcových kol a prémiovější komponentová výbava dražších modelů.
Obě cenově dostupnější varianty si totiž zachovávají stejnou základní koncepci odpružení i výkonný pohonný systém Avinox M2S.
Zvolili byste Mondraker Zendit S za 162.499 Kč s těžší hliníkovou zadní stavbou a pevnou konfigurací kol Mullet, nebo byste si raději připlatili 50.000 Kč za celokarbonový Zendit RR s možností použití dvou 29palcových kol?
Poradíme Vám s výběrem elektrokola?
Pokud jste ani teď nedošli k výběru pro Vás vhodného elektrokola, jsme tu ještě my a rádi Vám s výběrem pomůžeme a to buď na mailu a nebo nás můžete kontaktovat i telefonicky, nebo si také můžete domluvit schůzku s naším expertem.
Hodně informací k výběru elektrokola Vám poskytne i tato naše stránka.
Domluvte si schůzku s naším expertem
Vybírat něco čemu člověk nerozumí není jednodnoduché a člověk se snadno ztratí v množství parametrů a produktů.
Nezoufejte, rádi vám pomůžeme a vše vám vysvětlíme a poradíme s výběrem toho nejvhodnějšího elektrokola právě pro vás.
Domluvte si konzultaci s jedním z našich specialistů, který se bude věnovat přímo vám a vašim požadavkům. A to jak on-line nebo přímo na prodejně.
Ale úplně nejraději Vás uvidíme u nás na prodejně, není totiž nad osobní kontakt a co se týká výběru elektrokola není nad osobní zkušenost, u nás si elektrokolo můžete vyzkoušet na naší testovací dráze a to Vám kolikrát dá více než tisíc slov.
Přijďte nás navštívit. Budeme se těšit na Vaší návštěvu.
Plná prodejna elektrokol - Mělník
Akumo.cz - největší specializovaná prodejna elektrokol na trhu. Na prodej a servis elektrokol se orientujeme již od roku 2007 a za tu dobu jsme se vyprofilovali do pozice jedničky na tuzemském trhu. Naším cílem je to, abyste si v klidu mohli prohlédnout elektrokola různých značek, s možností vyzkoušení na vnitřním i venkovním testovacím okruhu.
Velký důraz poté klademe na odbornost našich zaměstnanců a špičkový servis, který je nedílnou součástí spokojenosti našich zákazníků. K dnešnímu dni máme v provozu několik desítek tisíc elektrokol, u kterých zajišťujeme kompletní asistenční a servisní služby.
