Corratec E-power iLink 180 Race, Dazzling Green/Pearlized black, vel. 48

Performance Line CX je druhý nejlepší motor, který si můžete od BOSCHE pořídít. Poskytuje točivý moment až 85 Nm a maximální výkon až 850 W. Tento typ motoru se montuje na elektrokola vyšší třídy. 

Nesporná výhoda tohoto motoru spočívá ve válečkové spojce. Válečková spojka umožňuje, že se při vypnutém motoru motor odpojí od šlapání a proto se šlapete lehce bez odporu. 

Jako všechny BOSCHE, je i tento motor extrémně spolehlivý a kvalitní.

Baterie od společnosti BOSCH se vyznačují dlouhou životností (8 - 9 let) a skvělým dojezdem! 

Nejkompaktnější displej jaký můžete od BOSCHE mít. Součástí displeje je i ovladač, takže máte všechno hezky pohromadě. 

Purion ukazuje všechny základní veličiny: aktuální rychlost, zvolený režim přípomoci, stav baterie, dojezd, denní nájezd kilometrů a celkový nájezd kilometrů. 

Díky použité technologii je displej na slunci krásně čitelný a přehledný.

Karbonový rám je velice pevný a vyniká velmi malou hmotností. 

Karbon je jako uhlíkový kompozit lehčí a pevnější než ocel, a umožňuje tak vznik různých typů rámů s rozličnými vlastnostmi. 

Spoustu zákazníků vyjadřuje obavy kvůli možné opravě karbonového rámu, ale nebojte, není to neřešitelný problém! Rám se dá normálně opravit a není třeba ho měnit.

SRAM SX Eagle je cenově nejdostupnější přehazovačka z řady Eagle, která poskytuje 12 převodů s extrémním rozsahem kazety (11-50 zubů), díky kterému vám nebudou chybět lehké převody při extrémním stoupání, ani těžké převody při rychlé jízdě. 

Pokud hledáte elektrokolo s velkým rozsahem převodů, je to ideální volba. Model SX je srovnatelný s modelem Deore od Shimano. Všeobecnou nevýhodou dvanáctipastorkových přehazovaček je jejich citlivost na seřízení.

V náročnějším terénu, nebo při řazení v tahu se může díky slabší konstrukci projevit nepřesné řazení.

Guide T jsou vylepšenou verzí modelu LEVEL. Jsou o něco kvalitněji zpracované, jsou menší, lehčí a mají lépe vyřešenou ergonomii.

Stejně jako u modelu LEVEL používají brzdovou kapalinu (DOT 5.1), což je pro uživatele lepší varianta - “DOTka” se tolik nepřehřívá a má lepší tepelné vlastnosti (hlavně v zimě, kdy tolik netuhne). 

Jediná nevýhoda brzdové kapaliny je její agresivní působení na lak a pneumatiky, ale to není věc kterou by běžný uživatel řešil.

Yari je skvělá enduro vidlice, jedná se o dostupnější variantu pro špičkovou vidlici Lyrik. 

Yari má velké možnosti nastavení a zároveň funkci “Dual Position Air”, která slouží k nastavování zdvihu vidlice.

Všeobecnou nevýhodou vzduchových vidlic je nutnost pravidelného servisu, který je potřeba udělat minimálně jednou ročně.