CTM Ruby Pro 27,5" - matt pastel menthol/grey

M400 je aktuálně nejpoužívanější středový motor. Disponuje nominálním výkonem 250 W, 80 Nm točivého momentu a váhou 3,9 kg. 

Jeho hlavní výhodou je nízká cena a dostupnost, hlavní nevýhodou horší kvalita zpracování. Model M420 je naprosto stejný motor, ale v jiném těle. 

Pokud chcete motor za dobré peníze, můžeme vám ho jenom doporučit!

Baterie pro motory BAFANG se vyznačují velkou univerzálností a velmi vysokou kapacitou (až 900 Wh)

Nejpoužívanější displej pro BAFANG motory. Displej je přehledný a krásně barevný. 

Zobrazuje základní veličiny jako je aktuální rychlost, aktuální odběr el. energie z baterie, zvolenou přípomoc motoru a čas. Ve stavovém řádku si poté můžete nastavit, zda chcete vidět denní počet ujetých kilometrů, celkový počet ujetých kilometrů, dojezd, spálené kalorie, atp. 

Další výhoda je USB výstup pro napájení dalších zařízení, jako je třeba telefon, či světlo.

Hliník je sám o sobě měkký materiál, proto se v rámech používají jeho slitiny. 

Tyto rámy mají až 3x nižší hmotnost než rámy ocelové. 

Můžete si všimnout, že mají rámy z hliníkových slitin trubky s většími průměry. Není to jenom věc designu, ale zvyšuje to pevnost samotného rámu. 

Vyšší střední třída. Na výběr jsou tři varianty – dvanácti, jedenácti a desetipastorková. Nejlepší, dvanáctipastorková, nabízí rozsah kazety 10-51 zubů, což už je dostatečné i pro nějaké závodní použití. Zároveň jsou všechny komponenty kompatibilní s vyššími řadami (SLX, XT a XTR), jen jsou kvůli použití horších materiálů o něco těžší.

Jedenáctipastroková varianta nabízí rozsah 11-51 zubů. Sází na komptabilitu se staršími náboji, které mají Shimano ořechy, proto není kompatibilní s vyššími řadami.

 Poslední, desetipastorková nabízí rozsah 11-46 zubů a stejně jako předchozí varianta, i zde se kazeta připevňuje pomocí Shimano ořechů.

ZOOM HB 875 jsou hydraulické kotoučové brzdy od značky ZOOM. Brzda poskytuje dlouhodobě konstantní brzdné vlastnosti, rychlou a snadnou obsluhu.

Tím, že se jedná o dvoupístkové brzdy, není brzda příliš náchylná na nutnost přesného nastavení a její servisní interval je o něco delší, což může být pro rekreační jezdce nespornou výhodou. 

Tato brzda za nás vykazuje výborný poměr mezi cenou a funkčností. 

Nevýhodou může být u menší plocha destiček a díky tomu menší brzdný účinek.

XCR Air je nejdostupnější vzduchová vidlice na trhu. 

Zvládne rekreační ježdění v terénu a díky vzduchovému nastavení se dokáže přizpůsobit každému jezdci. 

Všeobecnou nevýhodou vzduchových vidlic, je nutnost pravidelného servisu, který je třeba provádět minimálně jednou ročně.