Elektrokolo CUBE Stereo Hybrid ONE44 s Avinox M2S: Velká novinka pro rok 2027
459x přečteno
PřečístNavštivte naši prodejnu a servis v Mělníku.
Našli jste lepší cenu?
Když to půjde, dáme Vám ještě lepší. Stačí nám napsat.
Klíčové
Parametry
Cube STEREO Hybrid ONE44 HPC EXC 800 - nebula´n´blue
119 999 Kč předobjednávkaPopis produktu
Technologie rámu CUBE se u modelu Stereo Hybrid ONE44 HPC spojuje s pohonem Avinox M2S a vytváří tak perfektní kombinaci výkonu a ovladatelnosti.
Motor nabízí točivý moment až 150 Nm a špičkový výkon 1 500 W, energii dodává vyjímatelná baterie s kapacitou 800 Wh. Ovládání zajišťuje elegantní displej integrovaný do horní rámové trubky. Pohonná jednotka poskytuje dostatek síly pro náročná stoupání, ale zároveň citlivý a přirozený projev potřebný na technických trailech.
Přední část rámu z High Performance Carbonu (HPC) v kombinaci s hliníkovou zadní stavbou je ideálním základem pro technicky zaměřené celoodpružené elektrokolo. K dispozici je 150 mm zdvihu vpředu a 140 mm vzadu.
Nastavitelný úhel hlavové trubky umožňuje přizpůsobit ovladatelnost kola, zatímco Advanced Internal Cable Routing zajišťuje čistý vzhled díky vnitřnímu vedení kabeláže. Vodítko řetězu Direct Mount pomáhá udržet řetěz bezpečně na svém místě a nechybí ani příprava pro budoucí UDH patku přehazovačky.
Rám je rovněž připravený na systém X-Connect, takže lze jednoduše připojit kompatibilní přední světlo ACID.
Motor
Dojezd
Baterie
Rám
Výkon
Velikost kol
Dodávka výkonu by neměla působit trhaně. Pohonná jednotka Avinox M2s využívá více vysoce přesných senzorů a inteligentní algoritmy, které v reálném čase upravují výkon a zajišťují přirozený, plynulý pocit ze šlapání. Systém Avinox navíc nabízí speciální režim Auto, který průběžně přizpůsobuje asistenci podle podmínek na trase a jízdní pozice. Pro nejnáročnější terén nebo prudká stoupání lze aktivovat režim Boost, který okamžitě poskytne točivý moment 150 Nm a výkon až 1300 W.

Inovativní kombinace planetových a šikmých převodů snižuje hlučnost pohonné jednotky Avinox M2S až na 45 dBA. Při sjezdech je chrastění minimalizováno, takže lépe vynikne zvuk větru a odezva terénu. Můžete se tak plně soustředit na svůj rytmus a ovládání kola a naplno si užít jízdu.
Při hmotnosti pouhých 2,59 kg dosahuje pohonná jednotka Avinox M2s výrazného skoku ve výkonu. Ve srovnání s předchozí generací se hustota výkonu zvýšila o 45,9 % a hustota točivého momentu o 21,6 %.
Hlavní přednosti motoru DJI Avinox
Extrémní výkon při nízké váze:
Točivý moment 150 Nm (ve špičce), při velmi nízké hmotnosti motoru.
Přirozená a chytrá odezva
Inteligentní senzory zajišťují okamžitou a plynulou asistenci bez prodlevy
Tichý chod motoru
Motor je vyladěn s důrazem na ticho, v režimu ECO ho téměř neslyšíte, což vám umožní naplno vnímat okolní přírodu. A i když přepnete na plný výkon, motor zůstává výrazně tišší než konkurenční varianty.
Rychlo nabíjení
Méně čekání, více jízdy. Už žádné dlouhé hodiny čekání u zásuvky! Nabijete 80% kapacity za pouhých 1,5 hodiny.
Nejlepší způsob, jak se ujistit, že je toto elektrokolo pro vás to pravé, je vyzkoušet si ho v reálném provozu!
Dejte sbohem frustrujícímu omezovači rychlosti! Představte si ten adrenalin a svobodu, když vaše elektrokolo konečně ukáže, co v něm skutečně je. Nabízíme profesionální úpravu, která nemá vliv na záruku ani životnost. Více zábavy, svižnější přesuny, snazší výjezdy – prostě e-bike, který dýchá naplno.
Vítejte u expertů, prodeji a servisu se věnujeme už od roku 2007. Akumo.cz je největší specializovaná prodejna na trhu a vaše jistota kvalitního nákupu.
Vylepšete svůj zážitek z jízdy
Parametry
Elektropohon
|
|
DJI Avinox M2s |
|
|
DJI display |
|
|
150 Nm |
|
|
100 až 250 km |
|
|
800 Wh |
|
|
ano |
|
|
DJI Avinox |
Rám
| Materiál rámu | Carbon |
|
|
M / , L / , XL / |
|
|
Nebula´n´blue |
|
|
2027 |
Kola
|
|
Newmen Performance 30 TRQ base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
|
|
Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 - přední , Conti Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 2.4 - zadní |
|
|
29 " |
Tlumení
|
|
RockShox Psylo Gold RC Air, Tapered, 15x110mm, 150mm |
|
|
RockShox Deluxe Select+, 230x60mm (27.5: 210x55mm), Rebound Adjust, Lockout |
Brzdy
|
|
Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/200) |
|
|
Sram Maven Base, Hydr. Disc Brake (200/200) |
|
|
200 mm |
Řetězová linka / šlapání
|
|
Sram Eagle™ 90 Transmission, 12-Speed |
|
|
Sram Eagle 90 Transmission, Single Click |
|
|
Sram XS-1270, 10-52T |
|
|
Sram Eagle 70 Transmission |
Komponenty
|
|
CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
|
|
CUBE Rise Trail Bar 35 VariGrip System |
|
|
31,6 mm |
|
|
ACID Venec EMTB Trail 140 |
|
|
ACID Endure VariGrip System |
|
|
v základní výbavě |
Hmotnost
|
|
150 kg |
|
|
24,6 kg |
Máme vždy něco navíc
To co děláme nás nesmírně baví a děláme to NAPLNO, právě proto vám umíme poskytnout nadstandardní služby a zákaznický servis. Našim cílem je vaše maximální spokojenost, která je pro nás hnacím motorem a zároveň důvodem, proč u nás nakupujete v tak velkém množství již od roku 2007.
Použité technologie
Cube je jedním z předních německých výrobců elektrokol a cyklistického vybavení, který si vybudoval mezinárodní reputaci díky inovacím, kvalitnímu zpracování a vášní pro cyklistiku. Založená v roce 1993 v bavorské oblasti Waldershof, společnost Cube se postupně rozrostla do globálního hráče, který vyrábí ročně 1.000.000 kusů jízdních kol a elektrokol.
Německá preciznost a kontrola kvality
Elektrokola Cube se vyrábí v Bavorsku, v německém Waldershofu. Cube si zakládá na tom, že veškerá produkce probíhá pod přísným dohledem, včetně testování všech komponentů. Rámy jsou testovány na pevnost, trvanlivost a bezpečnost ve speciálním testovacím zařízení.
Automatizovaná výroba
Výrobní závod Cube využívá automatizované procesy pro přesnou montáž rámů a komponentů, což zaručuje maximální konzistenci a kvalitu při hromadné výrobě. Moderní technologie umožňuje Cube udržet vysoký standard produkce i při růstu poptávky.
Představení kompletní modelové řady Cube 2025 a novinek Bosch pro rok 2026.
Avinox M2S je vlajková loď druhé generace pohonů Avinox, které vyvinula společnost DJI. V běžných režimech dává až 130 Nm, v režimu Boost až 150 Nm po dobu až 60 sekund a špičkový výkon dosahuje 1 500 W. Přitom váží jen přibližně 2,59 kg.
Oproti předchozímu motoru M1 má M2S o 45 % vyšší hustotu výkonu a o 21,6 % vyšší hustotu točivého momentu, a to při téměř stejných vnějších rozměrech. Je navržený pro výkonná e-MTB kola na trail a enduro, kde rozhoduje síla v prudkých výjezdech, plynulá kontrola a tichý chod.
Moment v režimu Boost (130 Nm v běžných režimech)
Špičkový výkon podle baterie
Hmotnost pohonné jednotky
Maximální asistence
| Parametr | Avinox M2S |
|---|---|
| Točivý moment v běžných režimech | 130 Nm |
| Točivý moment v režimu Boost | 150 Nm (až 60 s) |
| Jmenovitý výkon | 250 W |
| Špičkový výkon s baterií FP700 nebo RS800 | 1 500 W* |
| Špičkový výkon s baterií FS800 nebo FS600 | 1 300 W |
| Maximální asistence | 800 % |
| Hustota točivého momentu | přibližně 57,9 Nm/kg |
| Hmotnost | přibližně 2,59 kg |
| Rozměry (d × š × v) | 173 × 101 × 103 mm |
| Hlučnost | ≤ 45 dBA |
| Krytí | IP66 |
| Uchycení klik | ISIS |
* V režimu Boost dává M2S 1 500 W s baterií FP700 i RS800. V běžných režimech jen s baterií FP700, s RS800 je to 1 300 W. Hodnoty změřil výrobce v laboratoři, ve skutečném provozu se mohou lišit.
M2S používá ploché měděné vinutí, nová chladicí žebra a teplotní senzor. Motor lépe odvádí teplo a méně energie ztrácí, takže drží vysoký výkon déle i v náročném terénu a v horku.
Převody M2S mají dvojitý záběr, který odstraňuje vůli mezi zuby. Zmizí tím klepání a ráz do pedálů, které bylo slyšet hlavně při sjezdech bez šlapání.
Převodovka je z vysoce pevného a houževnatého polymeru, který tlumí hluk i při vysokých otáčkách. Hlučnost motoru nepřesahuje 45 dBA.
M2S má nízký odpor při šlapání. Když asistenci vypnete nebo jedete nad 25 km/h, kolo jede lehce jako běžné horské kolo.
Úroveň a rozsah asistence, maximální točivý moment i rozjezdovou asistenci si každého režimu upravíte v aplikaci Avinox Ride. Změny se do kola přenesou okamžitě.
Systém kombinuje data z několika senzorů a průběžně přizpůsobuje asistenci odporu při jízdě. Hodí se na většinu tras a šetří dojezd.
Pozvolný rozjezd a nižší asistence. Šetří baterii na rovinách a nenáročných trasách.
Středně dynamický rozjezd a silnější asistence pro technické traily se střídavým terénem.
Nejostřejší rozjezd a maximální asistence pro prudké výjezdy.
Až 60 sekund točivého momentu 150 Nm na překážky a nejtěžší výjezdy. Délku Boostu nastavíte od 10 do 60 sekund, nebo ho můžete úplně vypnout.
Na mírných svazích je rozdíl oproti motoru M1 malý. Čím je stoupání strmější a techničtější, tím víc je znát vyšší točivý moment M2S.
Ve strmých a technických stoupáních je M2S výrazně rychlejší. Výhoda vyššího momentu roste s prudkostí svahu.
Vyšší moment umožňuje jet efektivně i s nižší kadencí. Prudké kopce vyjedete rychleji a s menší námahou.
Při nájezdu do trailu motor rychleji zrychlí, takže dřív naberete rychlost a dostanete se do správné pozice pro sjezd.
Přes kameny a terénní vlny často stačí půl otáčky klikami. I v prudkém výjezdu můžete zůstat na těžším převodu a na vrcholu nemusíte řadit.

Plný výkon 1 500 W potřebuje baterii, která zvládne vysoký vybíjecí proud. Točivý moment je s každou baterií stejný. Kterou baterii má konkrétní kolo, najdete v jeho parametrech.
| Baterie | Kapacita a hmotnost | Výkon M2S |
|---|---|---|
| Avinox FP700 pevná | 700 Wh 3,18 kg | 1 500 W |
| Avinox RS800 vyjímatelná | 800 Wh přibližně 4 kg | 1 300 W (Boost 1 500 W) |
| Avinox RS600 vyjímatelná, i jako druhá baterie | 600 Wh přibližně 2,96 kg | výrobce neuvádí |
| Avinox FS800 / FS600 pevná, předchozí generace | 800 / 600 Wh | 1 300 W |

FP700: 220 Wh/kg
Baterie FP700 je pro M2S nejlepší volba. Jen s ní dává motor 1 500 W i v běžných režimech. Při kapacitě 700 Wh váží 3,18 kg, takže kolo zůstává lehké a dobře ovladatelné.

Rychlonabíječka Avinox 508 W (12 A) s technologií GaN nabíjí přibližně třikrát rychleji než základní nabíječka Avinox 168 W (4 A).
Baterie RS800 a RS600 lze díky rychloupínání vyjmout a nabíjet mimo kolo. Která nabíječka je v balení, záleží na výrobci kola.
Systém ovládáte 2" barevným OLED dotykovým displejem, bezdrátovými ovladači na řídítkách a aplikací v telefonu. Pro M2S jsou určené nové displeje DP100-F a DPC100, které spolehlivě fungují i v dešti a v blátě. Podle výbavy kola je displej zabudovaný v horní rámové trubce nebo umístěný na řídítkách.
Na displeji přepnete režimy a upravíte točivý moment, výkon i úroveň asistence bez telefonu. Jas až 800 nitů se sám přizpůsobuje okolí.
Ovladače se připojují přes Bluetooth. Doladíte jimi asistenci v rámci zvoleného režimu a změnu hned vidíte na displeji.
Trasy z jiných plánovacích aplikací nahrajete do aplikace Avinox Ride a pošlete do displeje. Ten vás povede odbočku po odbočce a trasu si uloží pro příště.
Po propojení s aplikací Najít od Applu uvidíte polohu kola a stav baterie. S displejem DPC100 můžete kolo najít i podle zvukového signálu.
Připojte hrudní pás a nastavte cílovou tepovou zónu. Když tep vystoupá nad zónu, motor přidá. Když klesne pod ni, ubere. Udržíte tak stálou zátěž, což se hodí hlavně při tréninku.
Senzory zaznamenávají přes 40 údajů o jízdě. V aplikaci si vyberete, které uvidíte na displeji: dobu jízdy, dojezd, průměrnou rychlost a další.

Inerciální měřicí jednotka a snímač rychlosti kola hlídají, co kolo právě dělá. Díky tomu motor pomáhá i tam, kde jiné pohony nepomohou. Asistenci chůze zapnete podržením tlačítka se šipkou dolů na levém ovladači.
Usnadňuje tlačení kola do kopce a výrazně tlumí cukání.

Při tlačení se kolo na svahu zastaví a nesjíždí zpět. Udržíte ho snadno jednou rukou.

Při rozjezdu ve svahu motor přidá točivý moment navíc proti gravitaci, takže se rozjedete i v prudkém stoupání.

Nadzvedněte zadní kolo a tlačítky na ovladači přeřaďte bez šlapání, i o několik stupňů najednou.

Po spárování přes Bluetooth si v aplikaci nastavíte jízdní parametry, uspořádáte displej, zaznamenáte a sdílíte jízdy, naplánujete trasy a zkontrolujete stav kola.
Pro každý režim upravíte asistenci, rozjezd, doběh motoru i maximální moment a zvolíte, co ukazuje displej.
| M2S | M2 | M1 | |
|---|---|---|---|
| Moment (běžné režimy) | 130 Nm | 110 Nm | 105 Nm |
| Moment (Boost) | 150 Nm | 125 Nm | 120 Nm |
| Špičkový výkon | 1 300–1 500 W | 1 100 W | 1 000 W |
| Hmotnost | 2,59 kg | 2,65 kg | 2,52 kg |
| Převody | dvojitý záběr | šikmá kola | – |
Motory M2S, M2 a M1 mají prakticky stejný vnější tvar a podle výrobce jsou motory, baterie i displeje obou generací vzájemně kompatibilní. Zajímá vás přechod z M1 na M2S? Poradí vám náš servis.
Komponenty pohonu Avinox jsou certifikované zkušebnami TÜV SÜD a TÜV Rheinland.
Akumo.cz - největší specializovaná prodejna elektrokol na trhu. Na prodej a servis elektrokol se orientujeme již od roku 2007 a za tu dobu jsme se vyprofilovali do pozice jedničky na tuzemském trhu. Naším cílem je to, abyste si v klidu mohli prohlédnout elektrokola různých značek, s možností vyzkoušení na vnitřním i venkovním testovacím okruhu.
Velký důraz poté klademe na odbornost našich zaměstnanců a špičkový servis, který je nedílnou součástí spokojenosti našich zákazníků. K dnešnímu dni máme v provozu několik desítek tisíc elektrokol, u kterých zajišťujeme kompletní asistenční a servisní služby.
Příslušenství
CUBE
Německá firma CUBE byla založena roku 1993 studentem Marcusem Pürnerem, který vyráběl první kola na 50 m² v prostorách nábytkové firmy svého otce. V prvním roce svého působení vyprodukovala firma 300 kol. V roce 1995 to bylo přes 500 kol a následně v roce 2015 to bylo již přes 500 000 kol. Firma se rozšířila na 55.000m² a během několika let se kola značky CUBE významně prosadila nejen na evropském, ale i celosvětovém trhu. Dnes se kola zn. CUBE prodávají v 60 zemích světa.
V kategorii elektrokol je značka CUBE nabídka extrémně rozsáhlá od dětských elektrokol až po sjezdová elektrokola.
Zeptejte se (4)
Věrnostní klub pro registrované
Slevy na nákup 5-20%
Doprava zdarma
Věrnostní program a prémiové služby
| Doprava | Datum doručení | Cena dopravy | |
|---|---|---|---|
|
Doručení elektrokola - Toptrans (CZ+SK) | zdarma | |
|
Osobní odběr - Mělník | zdarma | |
|
Osobní odběr u servisního partnera (18x v ČR) | 490 Kč | |
Termíny doručení závisí na aktuální situaci a kapacitách přepravních společností.
Vybrali jste si dodání elektrokola ve velké krabici = 100% SERVIS.
Naším cílem při zvolení této služby je, aby zákazníci neměli s dodaným elektrokolem v podstatě žádnou starost a mohli se rovnou vydat na cestu a užívat si vytoužené elektro pomoci. Aby Vaše elektrokolo bylo expedováno kompletně seřízené a pro Vás připravené, je nutné péči věnovat trochu času. Při objednání této služby počítejte s tím, že expedice k Vám bude řádově za 3-5 pracovních dní od potvrzení objednávky.
Ano, při dodání elektrokola ve velké krabici je i přesto provést dva malé úkony. Řidítka elektrokola jsou natočeny souběžně s rámem a proto je potřeba je narovnat a utáhnout 2x imbusový šroub. Druhý úkon je našroubování pedálů na kliky ( Je nutné vždy vybrat pravý pedál na pravou kliku a levý pedál na levou kliku. Směr závitu je opačný ! ).
Vytvořte si účet a získáte nabité výhody:
Zeptejte se(4)
Máte nějaký dotaz k tomuto produktu? Zeptejte se v diskuzi.
Jiří Albrecht
19. 10. 2026Dobrý den, je možné toto kolo dodat s lehčí baterií 700Wh? Pokud ne, prosím o informaci, jaká kola jsou osazena touto baterií a zda je i tato s menší kapacitou vyjímatelná, stejně jako u tohoto zmiňovaného CUBE STEREO Hybrid ONE44 HPC EXC 800? Děkuji předem za odpověď.
Lukáš Viktora
19. 10. 2026Reakce na:
Dobrý den, je možné toto kolo dodat s lehčí baterií 700Wh? Pokud ne, prosím o informaci, jaká kola jsou osazena touto baterií a zda je i tato s menší kapacitou vyjímatelná, stejně jako u tohoto zmiňovaného CUBE STEREO Hybrid ONE44 HPC EXC 800? Děkuji předem za odpověď.
Dobrý den,
děkujeme za Váš dotaz.
Společnost Bosch baterii s kapacitou 700 Wh nenabízí. U tohoto modelu však můžeme původní baterii s kapacitou 800 Wh vyměnit za lehčí variantu s kapacitou 600 Wh.
V případě této úpravy bychom Vám z ceny elektrokola odečetli 5 000 Kč.
Baterie s kapacitou 600 Wh je rovněž plně vyjímatelná, stejně jako původní 800Wh varianta. Výhodou je nižší hmotnost elektrokola, ovšem za cenu kratšího dojezdu.
Pokud byste měl o tuto konfiguraci zájem, rádi Vám ji zajistíme.
S pozdravem tým Akumo, Mělník.
Jiří Albrecht
19. 10. 2026Dobrý den, je možné kolo přepracovat na elektronické řazení a kolik by úprava cca stála? Jednalo by se o úhradu celé ceny elektr. přehazovačky nebo jen o rozdíl v ceně mezi elektr. a mechanickou přehazovačkou? Děkuji.
Lukáš Viktora
19. 10. 2026Reakce na:
Dobrý den, je možné kolo přepracovat na elektronické řazení a kolik by úprava cca stála? Jednalo by se o úhradu celé ceny elektr. přehazovačky nebo jen o rozdíl v ceně mezi elektr. a mechanickou přehazovačkou? Děkuji.
Dobrý den,
ano, přestavba tohoto elektrokola na elektronické řazení je možná.
Dle vyjádření našeho servisu by při přestavbě zůstala zachována původní kazeta i řetěz, které není nutné měnit.
Co se týče ceny, nejednalo by se pouze o doplatek rozdílu mezi mechanickou a elektronickou přehazovačkou, ale o cenu potřebných komponentů elektronického řazení včetně montáže. Původní mechanickou přehazovačku bychom Vám samozřejmě ponechali.
S pozdravem tým Akumo, Mělník.
Martin Glabazňa
11. 9. 2026dívám se na tento model a vidim že ma novejsi displej ktery nema simkartu ale v popisu je napsano že kolo je neustale sledovano stav a jeho poloha, jak to funguje???, zjistoval jsem že by mela pasovat do otvoru i starsi verze, kde je simkarta a silnejsi nabijení
Daniel Šimek
11. 9. 2026Reakce na: dívám se na tento model a vidim že ma novejsi displej ktery nema simkartu ale v popisu je napsano že kolo je neustale sledovano stav a jeho poloha, jak to funguje???, zjistoval jsem že by mela pasovat do otvoru i starsi verze, kde je simkarta a silnejsi nabijení
Dobrý den,
u nové generace systému Avinox je skutečně použit nový typ displeje. Varianta DPC100 již nepodporuje 4G SIM kartu a vzdálené sledování funguje odlišně – podporuje systém Apple Find My. Pro plnohodnotné vzdálené 4G připojení a sledování prostřednictvím aplikace Avinox Ride je potřeba displej DP100/DP100-F s vloženou nano-SIM kartou.
Máte pravdu také v rozdílu nabíjení přes USB-C – DPC100 poskytuje 10 W, zatímco DP100/DP100-F podporuje až 65 W.
Možnost výměny nového displeje za variantu DP100/DP100-F s podporou SIM u tohoto konkrétního modelu CUBE ještě raději ověříme, abychom Vám neslíbili kompatibilitu, kterou výrobce oficiálně nepotvrzuje.
Děkujeme za velmi dobrý dotaz. Akumo, Mělník
Martin Glabazňa
14. 9. 2026Reakce na:
Dobrý den,
u nové generace systému Avinox je skutečně použit nový typ displeje. Varianta DPC100 již nepodporuje 4G SIM kartu a vzdálené sledování funguje odlišně – podporuje systém Apple Find My. Pro plnohodnotné vzdálené 4G připojení a sledování prostřednictvím aplikace Avinox Ride je potřeba displej DP100/DP100-F s vloženou nano-SIM kartou.
Máte pravdu také v rozdílu nabíjení přes USB-C – DPC100 poskytuje 10 W, zatímco DP100/DP100-F podporuje až 65 W.
Možnost výměny nového displeje za variantu DP100/DP100-F s podporou SIM u tohoto konkrétního modelu CUBE ještě raději ověříme, abychom Vám neslíbili kompatibilitu, kterou výrobce oficiálně nepotvrzuje.
Děkujeme za velmi dobrý dotaz. Akumo, Mělník
Takze jestli jsem to spravne pochopil ze stranek dji, tak kdyz nemam iphone sledovani funguje jen na kratkou vzdalenost pomoci bluethooth, takze vlastne na par metru....
Lukáš Viktora
14. 9. 2026Reakce na: Takze jestli jsem to spravne pochopil ze stranek dji, tak kdyz nemam iphone sledovani funguje jen na kratkou vzdalenost pomoci bluethooth, takze vlastne na par metru....
Dobrý den,
situaci dále prověřujeme. V brzké době by jsme měli mít přesnější informace.
S pozdravem tým Akumo, Mělník.
Vladimír Plutko
7. 9. 2026Dobrý den, má toto elektrokolo elektronicky ovládanou přehazovačku? Dle filtru a AI ano, ale nejsem si úplně jistý. Zároveň, doporučili by jste případně jiné kolo než toto? Dal jsem si limit 120tis. Nevím zda Bosch nebo DJI. V elektrokolech jsem novacek. Moc děkuji!
Daniel Šimek
7. 9. 2026Reakce na: Dobrý den, má toto elektrokolo elektronicky ovládanou přehazovačku? Dle filtru a AI ano, ale nejsem si úplně jistý. Zároveň, doporučili by jste případně jiné kolo než toto? Dal jsem si limit 120tis. Nevím zda Bosch nebo DJI. V elektrokolech jsem novacek. Moc děkuji!
Dobrý den,
děkujeme za dotaz. Tento konkrétní model CUBE Stereo Hybrid ONE44 HPC EXC 800 nemá elektronicky ovládanou přehazovačku – je osazen mechanickým řazením SRAM Eagle 90 Transmission.
Co se týče doporučení jiného elektrokola a rozhodování například mezi systémem Bosch a DJI Avinox, zde už záleží na více faktorech – Vaší výšce, hmotnosti, způsobu využití kola, požadovaném dojezdu i terénu, ve kterém budete nejčastěji jezdit.
Tento formulář je určen spíše pro konkrétní technické dotazy k danému modelu. Pokud s elektrokoly začínáte a hledáte pomoc s výběrem kola do 120 000 Kč, doporučil bych nám zaslat telefonický kontakt. Rádi Vám zavoláme, probereme s Vámi jednotlivé možnosti a poradíme, zda pro Vás bude vhodnější Bosch, DJI Avinox nebo jiná varianta.
S pozdravem tým Akumo, Mělník.